據(jù)交通運輸局綜合交通運輸“十三五”規(guī)劃完成情況及“十四五”規(guī)劃謀劃情況的匯報：十三五”時期，襄陽市綜合交通固定資產(chǎn)投資預(yù)計完成952億元，其中：公路水路交通固定資產(chǎn)投資預(yù)計完成476億元，較“十二五”增長5%，在全市擴內(nèi)需、穩(wěn)增長中發(fā)揮了重要作用，為全市經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展和城市功能提升作出了積極貢獻(xiàn)。
我市鐵路建設(shè)全面提速。漢十高鐵、鄭萬高鐵襄陽北段建成運營，鄭萬高鐵襄陽至萬州段加快建設(shè)，呼南高鐵襄陽至荊門段即將開工，襄陽邁入高鐵時代。浩吉鐵路投入運營,貨運鐵路網(wǎng)更加完善。截至目前，全市鐵路營業(yè)里程達(dá)到660公里，其中：高速鐵路里程達(dá)到219公里，高速鐵路里程占全省的1/8以上。鐵路網(wǎng)密度達(dá)到3.3公里/百平方公里，高于2.8公里/百平方公里的全省平均水平。
我市高速公路網(wǎng)不斷完善。麻竹高速西段、保宜高速、繞城高速東段、老谷高速、棗潛高速襄陽南段相繼建成通車，保神高速襄陽段年底完工，繞城高速南段、棗潛高速襄陽北段加快推進(jìn)，襄陽至南漳高速即將開工?！笆濉逼陂g，高速公路通車?yán)锍淘黾?42公里，到2020年底，全市高速公路里程將達(dá)到736公里，高速公路網(wǎng)密度達(dá)到3.74公里/百平方公里，高于全省3.5公里/百平方公里的平均水平。實現(xiàn)所有縣（市、區(qū)）通兩條及以上高速公路，形成了布局合理、內(nèi)暢外聯(lián)的高速公路骨架網(wǎng)。
國省干線公路升級提質(zhì)。新建改建一級公路182公里、二級公路775公里，實施國省道大中修工程766公里，順利通過國家公路網(wǎng)質(zhì)量評定。截至目前，全市普通公路通車?yán)锍踢_(dá)到3.1萬公里，普通公路網(wǎng)密度達(dá)到157公里/百平方公里，高于全省148公里/百平方公里的平均水平。普通國道二級及以上公路比例達(dá)到100%，普通國省道二級及以上公路比例達(dá)到84%，實現(xiàn)縣縣通國道、鎮(zhèn)鎮(zhèn)通省道，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通二級以上公路，圓滿完成“十三五”規(guī)劃目標(biāo)。
農(nóng)村公路建設(shè)成效顯著。新建改建、提檔升級農(nóng)村公路8475公里，創(chuàng)建美麗農(nóng)村路3345公里，新建橋梁89座，危橋改造171座。創(chuàng)建全國“四好農(nóng)村路”示范縣1個、省級“四好農(nóng)村路”示范縣3個、省級“四好農(nóng)村路”示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)10個，示范創(chuàng)建數(shù)量位居全省第二。南漳縣被列為全國農(nóng)村公路管養(yǎng)改革試點縣。完成安防工程7871公里，啟動公路橋梁三年消危行動，力爭用三年時間消滅我市農(nóng)村公路和國省干線危橋，全面提升公路安全保障能力。截至目前，全市農(nóng)村公路里程達(dá)到2.8萬公里，水泥（瀝青）路突破2萬公里，實現(xiàn)所有行政村、20戶以上自然村（撤并村）通硬化路，農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)體系基本形成。
漢江航運中心加快建設(shè)。雅口航運樞紐建設(shè)進(jìn)展順利，年底將實現(xiàn)蓄水通航。新集樞紐前期工作全部完成，即將開工建設(shè)。唐白河（唐河）航運開發(fā)工程前期工作基本完成，力爭年底開工建設(shè)。港口建設(shè)步伐加快，小河港區(qū)一期工程即將投產(chǎn)。成功引進(jìn)鹽田港，“一城一港一主體”戰(zhàn)略得到實施。襄陽港總體規(guī)劃修編工作基本完成，市政府常務(wù)會已審議通過，待市委常委會審定后報省政府審批。漢江航運的輝煌指日可待。
客貨運輸站場覆蓋廣泛。建成東津公鐵換乘中心、谷城縣北辰汽車客運站等一批客運站，實現(xiàn)市區(qū)有樞紐站、縣市有二級站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)有五級站，村村有簡易站及招呼站。浙江傳化、金鷹重工、浩吉鐵路等一批全國重點物流企業(yè)在我市布局，建成襄陽保稅物流中心一期、襄陽金鷹重工公鐵聯(lián)運物流園一期等一批物流園區(qū)和日日順、好鄰居、四季青等專業(yè)配送中心。截至目前，全市等級客運站達(dá)到97個，市區(qū)物流園區(qū)達(dá)到18個。
【來源：襄陽市】
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