近年來，張灣區(qū)投入16.2億元，修建城市道路16條，新建過街天橋、通道4處，打通斷頭路、修建微循環(huán)道路5處，升級改造堵點路5處。這些基礎(chǔ)設(shè)施的修建，豐富了路網(wǎng)層次，完善了路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
北京北路陽光棲谷天橋修建前人車混流，交通壓力大、交通事故頻發(fā)。天橋建成后，極大緩解了該路段人車通行矛盾，安全系數(shù)進一步提升、道路交通進一步通暢。鄖陽中學(xué)地下停車場是重點民生項目，總投資約1億元，規(guī)劃用地10000平方米，設(shè)計停車位567個，共有3層4個車輛出入口。市人民廣場立體智能停車庫用地面積4594.07平方米，建筑面積5192.93平方米，總投資約3000萬元。該停車場綜合了全自動車庫的各種優(yōu)勢，采用垂直升降停車設(shè)備，實現(xiàn)垂直與平移同步搬運，具有占地面積小、自動化程度高、空間利用率高和存取車速度快的特點。智慧停車場的建設(shè)，大大緩解了商圈、學(xué)校、附近居民“停車難”問題，車主可以在出庫前提前掃碼付費，節(jié)省車輛排隊等候時間，出行更加通暢。
茅箭區(qū)大力提檔升級道路
本報訊記者李平實習(xí)生付杉張夢報道：近年來，茅箭區(qū)新建美盛大道，打通北京路上海名都道路、湖北工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院北側(cè)微循環(huán)道路和浙江路M天下至京東路等微循環(huán)道路，將對上海名都道路進行拓寬，建設(shè)口袋公園，進一步提升該道路的通行能力。同時，全力推進武當路復(fù)線和朝陽南路改線工程建設(shè)。
新建上海路漢江師范學(xué)院、湖北醫(yī)藥學(xué)院和林蔭大道大洋五洲段三座過街人行天橋。這三處天橋投入使用后，保障居民通行安全，改善了上海路和林蔭大道二號線交通狀況。今年6月、8月完成的擂鼓臺路和聚龍灣道路改造工程，對原有破損的水泥路面進行改造，鋪設(shè)瀝青，設(shè)置人行道和排水設(shè)施，安裝路燈，徹底改善原有人車混流、雨水順路跑的狀況。目前，已對30余條背街小巷破損路面進行維修，維修面積達2萬余平方米，更換井蓋23個，維修路燈150盞。對老舊小區(qū)環(huán)境進行綜合治理，硬化、黑化地面18.6萬平方米。增設(shè)停車位2000余個，新建充電樁約200個，有效解決市民停車難、充電難問題。
十堰經(jīng)開區(qū)保障產(chǎn)業(yè)工人“暢行”
本報訊記者李平實習(xí)生付杉張夢報道：十堰經(jīng)開區(qū)位于城區(qū)東部，產(chǎn)業(yè)工人“早出晚歸”“早東晚西”的長距離通勤現(xiàn)象比較突出。日前，十堰經(jīng)開區(qū)相關(guān)負責(zé)人介紹，該區(qū)先后投入6000余萬元完成35條背街小巷整治改造，優(yōu)化9條主次干道交通設(shè)施，施劃停車泊位3500余個，轄區(qū)交通基礎(chǔ)條件大大改善。
十堰經(jīng)開區(qū)現(xiàn)有5400余家企業(yè)，3萬多名產(chǎn)業(yè)工人，平均每天跨區(qū)往返通勤人數(shù)約為6000人。近年來，十堰經(jīng)開區(qū)聚焦民生熱點，大力改善交通環(huán)境，將“暢行車城”綜合治理納入年度重點工作系統(tǒng)推進。大力推進8個片區(qū)改造和城市更新，推動白浪路等主次干道提檔升級，優(yōu)化城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，統(tǒng)籌科技教育、醫(yī)療衛(wèi)生、健康養(yǎng)老、文化體育等配套設(shè)施建設(shè)，著力解決水電氣暖“一張網(wǎng)”短板，著力構(gòu)建“5公里幸福通勤圈”和“15分鐘便民生活圈”。推進“智慧城市”建設(shè)，加快“數(shù)字化”改造，利用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，拓展智慧城管、智慧交通應(yīng)用場景，提升城市服務(wù)智能化和城市管理精細化水平。
來源： 十堰日報
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